Первый вопрос, который нам задают про параллельный импорт, почти всегда один и тот же — и звучит он с лёгкой тревогой в голосе: «А это вообще законно?». Короткий ответ — да. Длинный ответ — ниже: в этой теме мифов больше, чем фактов.
На чём всё держится
Параллельный импорт в России легализован не «по понятиям», а конкретными документами. Их стоит знать хотя бы по номерам:
- Постановление Правительства РФ № 506 от 29.03.2022 — оно разрешило ввоз без согласия правообладателя.
- Приказ Минпромторга № 2701 от 21.07.2023 (с изменениями) — действующий перечень брендов и товаров, к которым применяется параллельный импорт. Он заменил прежний Приказ № 1532 с 04.11.2023, устроен как перечень групп товаров и брендов и регулярно обновляется.
Юридически суть в том, что для товаров из перечня не применяются положения ст. 1252, 1254, п. 5 ст. 1286.1, ст. 1301, 1311, 1406.1, подп. 1 ст. 1446, ст. 1472, 1515 и 1537 ГК РФ — при условии, что товар введён в оборот правообладателем или с его согласия. Для товаров из перечня это фактически международный принцип исчерпания прав. Если упрощать, государство сказало: «эти товары ввозить можно, даже если производитель против».
Важная оговорка, без которой картинка будет неполной: перечень закрывает не всё подряд, он меняется, а требования по сертификации, маркировке и таможне никто не отменял. Поэтому мы всегда сначала проверяем конкретный товар, а уже потом обещаем сроки.
Это не контрафакт. Совсем
Самое вредное заблуждение — будто параллельный импорт и подделка это одно и то же. Нет. Разница принципиальная:
- Параллельный импорт — это оригинальный товар. Настоящий: его выпустил в оборот сам правообладатель или кто-то с его согласия, просто за рубежом. В Россию он ввезён без разрешения владельца бренда. Законно.
- Контрафакт — это подделка под бренд. Незаконно, и мы такое не возим.
Мы работаем только с оригиналом и оформляем всё в белую: декларация, контракт ВЭД, сертификаты, маркировка. Серые «карго»-схемы — не к нам; на крупных клиентов и сложную технику они всё равно не работают.
Через какие страны едет груз
Прямые поставки из недружественных стран сегодня дают сбои, поэтому маршрут чаще идёт через дружественный хаб. Вот рабочая карта направлений:
| Страна-хаб | Для каких грузов | Транспорт |
|---|---|---|
| Турция | Оборудование и товары из ЕС | Авто, авиа, море |
| ОАЭ | Электроника, бренды, оборудование | Авиа, море, авто |
| Казахстан | Товары из ЕС и Азии (ЕАЭС) | Авто, ЖД |
| Армения | Товары из ЕС (ЕАЭС) | Авто, авиа |
| Сербия | Товары и оборудование из ЕС | Авто, авиа |
Выбор хаба — это не «куда дешевле», а «что у вас за товар и откуда он едет». Станок из Германии и партия гаджетов поедут разными дорогами.
Есть и ограничение со стороны ЕС: с 20 марта 2024 года экспортёр из ЕС обязан включать в договор запрет реэкспорта в Россию для ряда позиций (ст. 12g Регламента Совета ЕС № 833/2014). Поэтому возможность конкретной поставки мы проверяем до сделки.
Как оплатить поставщика — отдельная головная боль
Привезти товар — полдела. Вторая половина — заплатить за него так, чтобы платёж дошёл и был чистым для бухгалтерии. С прямыми переводами в ЕС и США сейчас сложно, поэтому проводку платежей мы ведём через платёжного агента, легально — с подтверждающими документами и сопровождением валютного контроля.
Звучит сложнее, чем «перевёл и забыл». Зато потом не приходится объяснять банку и налоговой, что это был за платёж в никуда. Прозрачный канал чуть медленнее серого — и несравнимо надёжнее.
Из нашего опыта. Спешка с оплатой через первого попавшегося посредника — самый частый способ потерять и деньги, и товар одновременно. За скоростью тут гнаться нельзя; здесь выигрывает тот, у кого документы в порядке.
С чего начать
Если коротко, путь такой: вы присылаете наименование, бренд и код ТН ВЭД — мы проверяем попадание в перечень Минпромторга, подбираем хаб и транспорт, считаем стоимость с учётом платежа и таможни. Дальше — выкуп, логистика и белое таможенное оформление в России.
Частые вопросы
Законен ли параллельный импорт? Да, на основании Постановления № 506 и Приказа Минпромторга № 2701 (с изменениями). Ввозится оригинальный товар с полным официальным оформлением.
Это контрафакт? Нет. Контрафакт — это подделка. Параллельный импорт — настоящий товар, просто без разрешения правообладателя, что прямо допускается законом.
Можно ли ввезти оборудование из Европы? Да, это одна из основных категорий. Маршрут подбираем под товар — часто через Турцию или ОАЭ, с растаможкой в России. Возможность конкретной поставки проверяем до сделки.
Нужны ли сертификаты? Да. Параллельный импорт не отменяет сертификацию и маркировку — мы оформляем нужные документы под вашу категорию товара.
Если вам нужен не пересказ закона, а реальная поставка — мы возим параллельный импорт из Европы и Азии через дружественные хабы, с платежами и таможней под ключ. Начните с проверки товара: пришлите наименование, бренд и код ТН ВЭД.
