
Доставка грузов из Вьетнама
Морем через Хайфон и Хошимин, поездом через Китай, сборные партии. Льгота по ЗСТ ЕАЭС — Вьетнам: сертификат EAV и прямая поставка.
Вьетнамская фабрика шьёт куртки не хуже соседей, а поставщик обещает: «С нашим сертификатом пошлина будет нулевой». Отчасти он прав. С 2016 года между ЕАЭС и Вьетнамом действует зона свободной торговли, но льгота срабатывает только при трёх условиях: товар действительно вьетнамский, у таможни есть сертификат EAV, а партия шла без перепродажи в третьих странах.
Коротко о доставке: чаще всего из Вьетнама везут морем — через Хайфон на севере или Хошимин на юге до Владивостока, дальше по железной дороге. Есть сервисы из Хошимина на Балтику и контейнерный поезд до Подмосковья с транзитом по Китаю. DirectChina считает маршрут от адреса фабрики, заранее проверяет документы для преференции и оформляет ввоз в белую.
Что российские импортёры покупают во Вьетнаме
По данным таможни Вьетнама, в 2025 году страна поставила в Россию товаров примерно на 2,26 млрд долларов. Среди основных позиций — текстиль и одежда, кофе, морепродукты, обувь, орехи кешью, перец, каучук и электроника.
Электроника тяготеет к северу. Провинция Бакнинь в 2024 году стала лидером страны по прямым иностранным инвестициям, в основном за счёт высокотехнологичного и электронного производства; там работают заводы Samsung и Foxconn, а до порта Хайфон — около 100 км.
- Одежда и обувь: многие такие позиции в России подлежат маркировке «Честный знак», и коды удобнее нанести на фабрике до отправки.
- Кофе, кешью, перец, рыба: это пищевая продукция, которой нужна оценка соответствия по ТР ТС 021/2011. Для части продукции животного происхождения регламент предусматривает ветеринарно-санитарную экспертизу.
- Электроника и комплектующие — проверка по техническим регламентам ЕАЭС и точный код ТН ВЭД.
- Мебель из дерева: для отдельных видов соглашение предусматривает защитный «триггерный» механизм, о нём ниже.

Морем, поездом или самолётом: как выбрать
Выбор начинается с двух вопросов: где фабрика и куда нужен товар в России. От этого зависит, будет ли это морская линия на Дальний Восток, сервис на Балтику или поезд через Китай.
- Море до Владивостока и дальше по ЖД — основной вариант для большинства городов. Регулярная линия на Владивосток заходит в Хошимин и Хайфон; подробности о портах и документах — на странице морской доставки из Вьетнама.
- Море на Балтику — из Хошимина в Санкт-Петербург и Калининград ходят несколько сервисов. Удобно для Северо-Запада: контейнер приходит без перегрузки на железную дорогу.
- Железная дорога. С июля 2025 года работает контейнерный сервис с участием вьетнамского железнодорожного оператора RATRACO: он возит контейнеры из Ханоя, Хайфона, Хошимина и Дананга до станции Силикатная в Московской области: через Чэнду и переход Эрлянь — Замын-Ууд — Наушки. Опасные грузы на этот сервис не берут. Общие правила — на странице о ЖД-контейнерах.
- Небольшая партия — сборным грузом: партии от 1 м³ консолидируют на терминале в Хошимине и отправляют морской линией во Владивосток.
- Образцы и срочные позиции — авиадоставкой, рейс подбираем под дату готовности.
Таможня: что даёт зона свободной торговли
Соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Вьетнамом подписано 29 мая 2015 года в Бурабае и вступило в силу 5 октября 2016 года. По данным Минэкономики Беларуси, к 2017 году ЕАЭС обнулил пошлины для вьетнамских товаров по 43% тарифных позиций, а за десять лет беспошлинный ввоз должен был охватить 90% позиций.
Льгота касается только пошлины. НДС (22% или 10% в зависимости от товара) и таможенный сбор платятся как обычно. Технических регламентов соглашение тоже не отменяет: декларации и сертификаты ЕАЭС нужны так же, как для товара из любой другой страны.
Не всё вьетнамское идёт по нулю. В обзоре ЕЭК сказано, что для чувствительных товаров — среди них чай, кофе, сахар, крахмал, трубы, автомобили — ставки для Вьетнама не снижаются. Для особо чувствительных товаров лёгкой промышленности и некоторых видов деревянной мебели установлены годовые пороговые объёмы: сверх порога страны ЕАЭС вправе вернуть ставку Единого таможенного тарифа.
- 1Товар отвечает критериям происхождения. Таможня может запросить проверку у вьетнамской стороны, вплоть до выездной проверки производителя.
- 2Есть сертификат о происхождении формы EAV. Он действует 12 месяцев с даты выдачи. До конца 2029 года при декларировании можно подать копию, а оригинал представить таможне не позднее шести месяцев после регистрации декларации (Решение Совета ЕЭК № 85 в редакции Решения № 91).
- 3Соблюдена прямая поставка. Транзит через третьи страны допустим по географическим или транспортным причинам, если там товар не продавали и с ним не делали ничего, кроме выгрузки, перегрузки и хранения.
Если хоть одно условие не выполнено, пошлину посчитают по общей ставке. Отказ в преференции возможен и задним числом — по уже выпущенным партиям, если проверка покажет, что товар не соответствует критериям происхождения. Поэтому сертификат и маршрут мы проверяем до отгрузки, а не после прихода судна.
Реформа провинций: почему адрес поставщика мог «переехать»
1 июля 2025 года Вьетнам сократил число провинций и городов центрального подчинения с 63 до 34. Бинькзыонг и Бариа-Вунгтау вошли в состав Хошимина, Хайзыонг — в Хайфон, Бакзянг — в Бакнинь.
Для импортёра это не география ради географии. Контракт мог быть подписан со старым адресом «провинция Бинькзыонг», а инвойс и сертификат EAV приходят уже с адресом «Хошимин». Мы сверяем реквизиты во всех бумагах и, если адрес изменился, советуем закрепить новый дополнительным соглашением к контракту.
Оплата поставщику во Вьетнаме
Платёж — частое узкое место. Получатель, его банк, валюта и назначение платежа должны совпасть с тем, что увидят таможня и валютный контроль. Мы проводим оплату через платёжного агента в той же сделке, что и перевозку; подробнее — на странице о проводке платежей.
- Импортный контракт от 3 млн рублей ставится на учёт в банке по Инструкции Банка России № 181-И.
- Название и адрес поставщика в контракте — такие же, как в инвойсе и сертификате EAV.
- Условие поставки с конкретным местом: для моря — FOB с портом, для поезда — FCA со станцией.
Тет: когда вьетнамские фабрики останавливаются
Главная пауза года — Тет, Новый год по лунному календарю. В 2027 году его первый день приходится на 6 февраля. В сентябре 2026 года Министерство внутренних дел Вьетнама предложило правительству дать госслужащим 7 выходных подряд — с 4 по 10 февраля; окончательное решение за правительством.
После праздника производство набирает ход постепенно. В 2026 году многие работники возвращались на предприятия на четвёртый–шестой день Тета, чтобы фабрики успели проверить оборудование и запустить линии.
Если товар нужен к весне, договоритесь с фабрикой об отгрузке до Тета и заложите запас на первые недели после него. Бронировать место на судне лучше заранее, а не в последние дни перед праздником.
Почему поставки из Вьетнама удобно вести с нами
У нашей команды более 12 лет опыта в международной логистике. Мы знаем, что выгода от зоны свободной торговли теряется не в порту, а в бумагах, и проверяем их до того, как контейнер выйдет в море.
- До отгрузки проверяем, пройдёт ли товар по ЗСТ: код ТН ВЭД, изъятия, сертификат EAV.
- Выбираем маршрут с прямой поставкой и собираем подтверждающие документы.
- Оформляем ввоз вместе с нашим таможенным представителем — только белое таможенное оформление.
- Сами сообщаем вам о каждом этапе: отгрузка, выход судна или поезда, прибытие, выпуск.
- Оплачиваем поставщику в той же сделке через платёжного агента.
Пришлите адрес фабрики, описание товара и код ТН ВЭД, если он известен, объём, вес и дату готовности. Рита в чате даст ориентир по ставке за секунды, менеджер в течение рабочего дня подтвердит маршрут, срок и расчёт.
Способы доставки из Вьетнама
| Способ | Откуда | Куда в России | Когда выбирать |
|---|---|---|---|
| Море, линия на Дальний Восток | Хайфон, Хошимин | Владивосток, далее ЖД | Полный контейнер в большинство городов |
| Море на Балтику | Хошимин | Санкт-Петербург, Калининград | Склад на Северо-Западе, без ЖД-плеча |
| ЖД-сервис с транзитом по Китаю и Монголии | Ханой, Хайфон, Хошимин, Дананг | Силикатная, Московская область | Неопасный груз для центра России; транзит в среднем от 35 дней |
| Сборный груз | Консолидация в Хошимине | Владивосток, далее ЖД | Партия от 1 м³ |
Сроки и расписания — по данным операторов на 2025–2026 годы, без учёта производства и таможни. Актуальный вариант подтверждаем при расчёте.
Услуги для направления
Как мы возим из страны «Вьетнам»
Вопросы и ответы
Частые вопросы о доставке из страны «Вьетнам»
Блог
Статьи по теме
Другие направления
Куда мы ещё возим

Китай
ФлагманФлагманское направление: морем, железной дорогой, авиа и авто. Полное сопровождение от поставщика до двери.

Европа
Что можно законно везти из ЕС в 2026 году, перецепка на границе, белое таможенное оформление и расчёты в евро через платёжного агента.

Турция
Автомобилем через Грузию или Азербайджан, контейнером через Санкт-Петербург. Что везут из Турции, таможня, законный параллельный импорт и оплата поставщику.
Рассчитаем доставку под ваш груз
Оставьте заявку — ответим в рабочее время, рассчитаем маршрут, сроки и стоимость. Дальше будем держать вас в курсе на каждом этапе.



