Правильно выбранный контейнер экономит деньги и защищает груз. Тип зависит от габаритов, веса, свойств товара и способа погрузки. Разберём основные виды и подскажем, когда какой использовать.
Основные типы контейнеров
- 20DC (Dry Cube, 20 футов). Универсальный «сухой» контейнер для тяжёлых и компактных грузов.
- 40DC / 40HQ (High Cube, 40 футов). Больше объёма; HQ выше на ~30 см — удобен для объёмных, но лёгких грузов.
- Open Top (OT). С открытым верхом — для погрузки сверху и грузов с превышением по высоте.
- Flat Rack (FR). Платформа без боковых стенок — для негабаритных грузов, оборудования и техники.
- Reefer (рефрижератор). С поддержанием температуры — для продуктов и термочувствительных товаров.
Как выбрать
- Оцените объём и вес. Тяжёлый компактный груз — 20DC; объёмный лёгкий — 40HQ.
- Учтите габариты. Превышение по высоте/длине — OT или FR.
- Свойства товара. Нужна температура — рефконтейнер.
- Способ погрузки. Сверху или сбоку — влияет на выбор OT/FR.
Важный нюанс по весу
Паспортная грузоподъёмность контейнера и фактически допустимый вес на маршруте — разные вещи. На железной дороге лимит нетто ниже (для 40′ — ориентир около 21 т), на авто действуют дорожные нормы. Поэтому максимальную загрузку всегда согласуют под конкретный маршрут.
По нашему опыту самая частая ошибка — взять 40-футовый контейнер под тяжёлый груз и упереться в лимит по массе, так и не использовав объём. Иногда выгоднее два 20DC, чем один 40HQ: подскажем, как не переплатить.
Частые вопросы
20DC или 40HQ — что выгоднее? Зависит от плотности груза: тяжёлый и компактный — 20DC, объёмный лёгкий — 40HQ.
Чем возить негабарит? Open Top или Flat Rack, в зависимости от габаритов и способа погрузки. Подробнее — на странице услуги перевозки негабаритных грузов.
Поможете рассчитать загрузку? Да, подберём контейнер и схему размещения под ваш груз.
